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▼Shinyu（管理人）さん：
>仙台オフ会でぼくの117クーペがpenpenさんたちにかっこいいと褒められてうれしかったです。それから、zimaさんの愛車のAZ-3も見てみたいです。
>
>ということで、このトピックを再開させることにしました。
>しらいしさんによるトピックのタイトルはもともと「ホットハッチ？」だったのだけど、勝手ながら「車の趣味」と変更させてもらいました。
>
>車の話題はここにどうぞ。
>zimaさんとお話したら、彼はAZ-3という少し古いかっこいい車に新車から十数年乗ってるそうです。こんな車：
>http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AZ-3/1991/overview.asp
車は僕の趣味のうちのひとつですので
愛車自慢させて下さい。僕が乗ってるのは
平成6年式 1800cc V6 AZ-3 とゆう車です。5MTです。
マツダ系のオートザムから販売されてました。
兄弟車でプレッソとゆうのもあります。
エアロの形状が若干違うくらいで、内装などはほぼ同じです。
グレードは他に1500ccの直4もあります。
残念ながら現在は生産中止となっております。
ちまたではデザインが１０年早すぎたと囁かれおり
当時はあまり売れませんでした。
フロントがウルトラマンみたいなどいわれることもあり
人によってスタイルの好みがはっきり分かれるようですが
このスタイルに惚れ込んでしまい
2代目も同じ車とゆう人もかなりいます。
でも今の車ってAZ-3みたくライトは釣り目が多いですよね。
ほんと、今あればけっこう売れそうな感じするんだけどなー
あ、でもクーペ自体売れてないからやっぱダメかー・・・。
shinyuさんの117クーペには及びませんが
あまり乗ってる人がいないのでけっこう目立ちます。
はい、実は僕、引っ込み思案の目立ちたがり屋です（笑）
知らない人が多いので「これなんて車？外車？」
などと言われることもあります。
NO.1よりONLY.1派の僕にとって、希少（価値はない）
なこの車に乗っていることはとても誇れるところです。
V型6気筒のエンジンは高回転型で上までストレスなく回ります。
ただ、回るだけでそれほどの加速感はないですが・・・。
当時は世界最小のV6エンジンでした。
エンジンルームはぎっちぎちで隙間はほとんどありません。
整備の技術はあまりないので、自分のできるところしかいじれませんが
ちょこちょこ変えてきて、体感的にもなかなか面白い車に仕上がりました。
乗っていて最高に楽しいです。
モデファイもそろそろやることがなくなってきたのですが
最終的にはダッジバイパーのようなストライプデザインを施して
さらに目立ってやろうと考えています。
やはり車はMTにかぎりますよね・・・渋滞時を除いて。
画像はりたいんですけど、大きさをどう変更したらいいのかわかないんで
できたら貼りますね。
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- 05/4/25(月) 1:35 -
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